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Clignotants moto séquentiels - Vignette | Boutique biker

Clignotants moto séquentiels

: Prix réduit
38.90€: Prix comparé

38.90€: Prix normal

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Collections : Clignotants moto , Pièces et accessoires de moto , Éclairage et électricité moto

Clignotants moto séquentiels sont des clignotants LED à défilement séquentiel, en plastique ABS haute résistance, à la finition noire mate, adaptés aux motos sport, custom ou Café Racer ainsi qu'aux scooters. Ils fonctionnent en 12 V pour une puissance de 1,44 W (0,12 A), avec un filetage de 1,6 cm et des dimensions de 11,8 cm x 3 cm x 1,8 cm, le tout certifié IPX66. À noter : vérifiez la présence du marquage d'homologation européen E, et prévoyez une résistance de charge ou une centrale compatible LED pour éviter un clignotement rapide, avant un usage sur route ouverte.

Clignotants LED séquentiels : le dynamisme au service de votre sécurité

Affirmez le caractère de votre machine avec ces clignotants LED à défilement séquentiel. Alliant un design affûté à une signature visuelle moderne, ils transforment radicalement l'allure de votre deux-roues, qu'il soit typé sport, custom ou Café Racer. Leur effet de défilement lumineux, fluide et ultra-lisible, capte instantanément l'attention des autres usagers, offrant une sécurité accrue lors de chaque changement de direction.

Signalisation séquentielle dynamique : le défilement LED assure une lecture claire et immédiate de vos intentions, augmentant significativement votre visibilité, de jour comme de nuit.
Design sportif et racé : avec leur finition noire mate et leur forme profilée, ces clignotants apportent une touche de modernité agressive parfaitement intégrée à la ligne de votre moto ou scooter.
Construction robuste : conçus en plastique ABS haute résistance et certifiés IPX66, ils sont bâtis pour affronter sereinement les vibrations et les intempéries tout en conservant une performance lumineuse constante.

Grâce à une conception pensée pour une installation facilitée, ces accessoires s'adaptent à une large gamme de modèles sans modification complexe. Une solution haut de gamme pour ceux qui refusent de choisir entre esthétique percutante et fiabilité routière.

Matériau	Plastique (ABS)
Étanchéité	IPX66
Tension	12 V
Puissance	1,44 W
Intensité	0,12 A
Filetage	1,6 cm
Dimensions	11,8 cm x 3 cm x 1,8 cm

L'avis de l'équipe Boutique Biker

« Ce séquentiel générique fait partie de nos modèles les plus polyvalents niveau compatibilité, moto comme scooter. Comme sur toute la gamme LED, un clignotement rapide est possible une fois monté en remplacement de clignotants d'origine à ampoule — aucune résistance n'est fournie, prévois-les ou une centrale compatible LED. Le filetage de 1,6 cm est un format assez fin, vérifie la correspondance avec ton support avant de commander. Le format allongé de 11,8 cm donne un bel effet de balayage bien visible. »

Foire Aux Questions

Peut-on les installer soi-même ?

Oui, une simple connexion au câblage d'origine suffit. La notice guide l'installation pas à pas.

Sont-ils visibles de jour ?

Oui, les LED haute intensité assurent une visibilité excellente même en plein soleil.

Ces clignotants sont-ils homologués pour circuler sur route ouverte ?

En France, un clignotant homologué doit porter le marquage européen E gravé sur le boîtier ou la lentille, un point contrôlé lors du contrôle technique moto depuis le 15 avril 2024. Vérifiez la présence de ce marquage avant tout usage sur route ouverte.

Faut-il ajouter des résistances à cause du clignotement rapide en LED ?

C'est possible, selon la centrale clignotante d'origine de votre moto. Le passage en LED réduit fortement la consommation électrique, ce que la centrale interprète parfois comme une ampoule grillée, provoquant un clignotement accéléré. Aucune résistance n'est fournie avec ce produit : une résistance de charge ou une centrale clignotante compatible LED règle ce point.

Vont-ils bien sous la pluie ?

Oui, leur certification IPX66 garantit une bonne étanchéité à l'eau et à la poussière.

Peut-on les démonter facilement si besoin ?

Oui, une fois installés, ils restent accessibles pour être démontés ou remplacés sans démonter la moitié de la moto.