Manubrio per moto - Corno di mucca 22mm
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- ✓Stile corno di bue per una postura rialzata tipica delle custom americane
- ✓Acciaio cromato, resistente alla corrosione secondo il produttore
- ✓Diametro di fissaggio 22 mm
- ✓Altezza 180 mm, curvatura 14, per 1,2 kg
- ✓Montaggio universale, da verificare a fine corsa dello sterzo dopo l'installazione
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Manubrio moto - Corna di bue 22mm (SIFAM) è un manubrio stile "corna di bue" in acciaio cromato con diametro di fissaggio di 22 mm, progettato per preparazioni tipo custom americano. Misura 860 mm di lunghezza per 180 mm di altezza e una curvatura di 14, per una presa rialzata caratteristica del genere, con un peso dichiarato di 1,2 kg. La sua finitura cromata resiste alla corrosione secondo il produttore. Si presenta in montaggio universale, compatibile con la maggior parte delle moto che utilizzano questo diametro di 22 mm. Nota bene: a 1,2 kg, è uno dei manubri più pesanti della gamma — verifica che il tuo cannotto di sterzo sopporti bene questo peso aggiuntivo.
Manubrio moto Harley corna di bue: Stile autentico e comfort di guida
Dai alla tua moto quel carattere inimitabile delle custom americane con questo manubrio dal design "corna di bue" intramontabile. Pensato per coloro che non vogliono scegliere tra estetica vintage e piacere quotidiano, questo modello offre una presa naturale e una postura valorizzante. Che tu sia un appassionato di lunghi viaggi su strada o che tu preferisca la maneggevolezza in ambiente urbano, questo manubrio trasforma radicalmente la tua postazione di guida per un'esperienza al tempo stesso confortevole e autentica.
Ergonomia naturale: La sua forma specifica favorisce una posizione di guida rilassata, riducendo le tensioni durante i tuoi tragitti e offrendo un controllo ottimale.
Maneggevolezza precisa: Con una lunghezza di 860 mm, assicura un'ottima agilità per guidare la tua macchina con fluidità in tutte le condizioni.
Costruzione robusta: Realizzato in acciaio cromato ad alta resistenza, combina una durata esemplare e una finitura curata per durare nel tempo rimanendo brillante.
Questo manubrio aggiunge quel tocco "classico" indispensabile alle preparazioni curate. La sensazione di guida è fluida, offrendo un equilibrio perfetto tra l'aspetto massiccio delle macchine tipo Harley e una guida intuitiva che permette di mantenere il controllo totale su ogni chilometro percorso.
| Materiale | Acciaio cromato |
| Lunghezza | 860 mm |
| Altezza | 180 mm |
| Curvatura | 14 |
| Diametro esterno | 22 mm |
| Diametro interno | 22 mm |
| Peso | 1,2 kg |
| Compatibilità | Montaggio universale |
L'opinione del team Boutique Biker
«Lo stile "corna di bue" cambia davvero la postura rispetto a un classico manubrio piatto: le mani si ritrovano più alte e più sollevate, tipico del look custom americano. A 1,2 kg è uno dei manubri più pesanti che proponiamo, assicurati di verificare che il tuo cannotto di sterzo sopporti bene questo peso aggiuntivo. Come per ogni cambio di manubrio con una geometria così marcata, controlla bene i cavi del gas e della frizione, così come il tubo freno a fine corsa dello sterzo a sinistra e a destra: è spesso lì che si scopre una mancanza di lunghezza. Il diametro di 22 mm rimane standard per i tuoi comandi attuali.»
Domande Frequenti
Questo manubrio è adatto alla mia Harley?
Sì, se accetta un diametro standard di 22 mm, questo modello è compatibile.
La finitura cromata resiste bene?
Sì, è progettata per rimanere brillante e protetta contro la corrosione.
Il montaggio è complicato?
No, si fissa facilmente con gli attrezzi standard.
Qual è la particolarità della curvatura di 14?
Offre una forma ergonomica e uno stile vintage distintivo.
Il cromo richiede una manutenzione particolare?
Una semplice pulizia regolare con un panno morbido è sufficiente per mantenere la brillantezza ed evitare tracce di ossidazione.
È necessario verificare qualcosa dopo il montaggio?
Sì, gira il manubrio completamente a sinistra e poi a destra per verificare che nessun cavo, tubo o cablaggio elettrico sia in tensione o pizzicato a fine corsa dello sterzo, e ricontrolla il serraggio dei morsetti dopo alcuni chilometri di guida.

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