Manubrio per moto - Chopper 22mm
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- ✓Manubrio Apehanger di media altezza per una silhouette chopper decisa
- ✓Acciaio cromato, resistente alle sollecitazioni della strada secondo il produttore
- ✓Diametro del fissaggio 22 mm
- ✓Altezza 300 mm, inclinazione 26, per 1,38 kg
- ✓Montaggio universale, da verificare in sterzata dopo l'installazione
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Manubrio moto - Chopper 22mm (SIFAM), modello Apehanger medium, è un manubrio in acciaio cromato con diametro di fissaggio di 22 mm, dalla marcata silhouette chopper. Misura 890 mm di lunghezza per 300 mm di altezza e una curvatura di 26, per una posizione rialzata tipica del genere, con un peso dichiarato di 1,38 kg. La sua finitura cromata resiste alle sollecitazioni della strada secondo il produttore. Si presenta in montaggio universale, compatibile con la maggior parte delle moto che utilizzano questo diametro di 22 mm. Da notare: a 1,38 kg, è uno dei manubri più pesanti della gamma — verifica che lo sterzo e la forcella sopportino bene questo spostamento di peso, e controlla attentamente i cavi e il tubo del freno in battuta di sterzo una volta montato.
Manubrio moto chopper Apehanger medium: Stile iconico e controllo assoluto
Trasforma radicalmente la silhouette della tua moto con questo manubrio dallo stile deciso, progettato per gli appassionati in cerca di carattere. Con il suo design Apehanger medium, non si limita a offrire un'estetica radicale tipica dei più bei custom e chopper; ridefinisce anche la tua esperienza di guida grazie a un'ergonomia pensata per il piacere di guidare. È l'accessorio indispensabile per coloro che desiderano unire una presenza imponente sulla strada a un comfort di guida duraturo.
Postura di guida valorizzante: L'altezza di 300 mm offre una posizione rialzata ideale per godersi la strada mantenendo un'eccellente padronanza della propria moto.
Controllo preciso: La sua generosa lunghezza di 890 mm assicura una grande maneggevolezza, facilitando le manovre a bassa velocità in città come la stabilità durante le tue scappatelle.
Robustezza comprovata: Realizzato in acciaio cromato, questo manubrio combina una grande resistenza alle sollecitazioni della strada con una finitura curata che dura nel tempo.
Il suo design catapulta immediatamente la tua moto nello spirito autentico del movimento chopper. La posizione delle mani, naturale e ben definita, offre una sensazione di guida più rilassata, trasformando ogni chilometro in un'esperienza immersiva dove stile e comfort diventano una cosa sola.
| Materiale | Acciaio cromato |
| Lunghezza | 890 mm |
| Altezza | 300 mm |
| Curvatura | 26 |
| Diametro esterno | 22 mm |
| Diametro interno | 22 mm |
| Peso | 1,38 kg |
| Compatibilità | Montaggio universale |
Il parere del team Boutique Biker
«Con 300 mm di altezza, questo chopper Apehanger medium cambia radicalmente la tua posizione rispetto a un manubrio custom classico: le mani salgono nettamente, è fatto per la postura, non per la precisione in curva stretta. È anche uno dei più pesanti della gamma a 1,38 kg, quindi verifica che lo sterzo e la forcella sopportino bene questo spostamento di peso. Su un'altezza del genere, il controllo dei cavi e del tubo del freno in battuta di sterzo è ancora più importante che su un manubrio basso: una lunghezza limite in posizione dritta può diventare un vero problema una volta il manubrio girato a fondo. Ricontrolla il serraggio dopo qualche chilometro.»
Domande Frequenti
Questo manubrio è compatibile con tutte le moto?
È adatto a tutti i modelli dotati di un diametro di manubrio standard di 22 mm.
Sono necessari attrezzi specifici per l'installazione?
Basta una strumentazione di base, non è necessario alcun attrezzo specializzato.
Il montaggio è complicato?
No, si fissa facilmente con gli attrezzi standard.
Questo modello è adatto per lunghi viaggi?
La sua altezza e la sua curvatura riducono la fatica e offrono una guida più rilassata.
Il cromo richiede una manutenzione particolare?
Una semplice pulizia regolare con un panno morbido è sufficiente per conservare la brillantezza ed evitare tracce di ossidazione.
È necessario verificare qualcosa dopo il montaggio?
Sì, ruota il manubrio completamente a sinistra e poi a destra per verificare che nessun cavo, tubo o fascio elettrico sia in tensione o pizzicato in battuta di sterzo, e ricontrolla il serraggio delle fascette dopo qualche chilometro di guida.

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