Manillar de motocicleta - Cuerno de vaca 22 mm
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- ✓Estilo cuerno de vaca para una postura elevada tipo custom americano
- ✓Acero cromado, resistente a la corrosión según el fabricante
- ✓Diámetro de fijación 22 mm
- ✓Altura 180 mm, curvatura 14, para 1,2 kg
- ✓Montaje universal, a comprobar el tope de dirección después de la instalación
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Manillar de moto - Cuerno de vaca 22mm (SIFAM) es un manillar estilo "cuerno de vaca" de acero cromado con un diámetro de fijación de 22 mm, diseñado para preparaciones tipo custom americano. Mide 860 mm de largo por 180 mm de alto y una curva de 14, para un agarre elevado característico del género, con un peso anunciado de 1,2 kg. Su acabado cromado resiste la corrosión según el fabricante. Se presenta en montaje universal, compatible con la mayoría de las motocicletas que utilizan este diámetro de 22 mm. A tener en cuenta: con 1,2 kg, es uno de los manillares más pesados de la gama — compruebe que su columna de dirección soporta bien este peso adicional.
Manillar de moto Harley cuerno de vaca: Estilo auténtico y comodidad de conducción
Dé a su máquina ese carácter inimitable de las customs americanas con este manillar de diseño "cuerno de vaca" intemporal. Pensado para aquellos que no quieren elegir entre estética vintage y placer diario, este modelo ofrece un agarre natural y una postura que realza. Ya sea un entusiasta de los largos viajes por carretera o prefiera la maniobrabilidad en entornos urbanos, este manillar transforma radicalmente su puesto de pilotaje para una experiencia de conducción cómoda y auténtica.
Ergonomía natural: Su forma específica favorece una posición de conducción relajada, reduciendo las tensiones durante sus trayectos al tiempo que ofrece un control óptimo.
Maniobrabilidad precisa: Con una longitud de 860 mm, asegura una excelente agilidad para dirigir su máquina con suavidad en todas las condiciones.
Construcción robusta: Fabricado en acero cromado de alta resistencia, combina una durabilidad ejemplar y un acabado cuidado para perdurar en el tiempo manteniéndose reluciente.
Este manillar aporta ese toque "clásico" indispensable para las preparaciones cuidadas. La sensación al conducir es fluida, ofreciendo un equilibrio perfecto entre el aspecto macizo de las máquinas tipo Harley y una conducción intuitiva que permite mantener el control total sobre cada kilómetro recorrido.
| Material | Acero cromado |
| Longitud | 860 mm |
| Altura | 180 mm |
| Curva | 14 |
| Diámetro exterior | 22 mm |
| Diámetro interior | 22 mm |
| Peso | 1,2 kg |
| Compatibilidad | Montaje universal |
La opinión del equipo de Boutique Biker
« El estilo cuerno de vaca cambia realmente la postura en comparación con un manillar plano clásico: las manos quedan más altas y elevadas, típico del look custom americano. Con 1,2 kg es uno de los manillares más pesados que ofrecemos, recuerda comprobar que tu columna de dirección soporta bien este peso adicional. Como en cualquier cambio de manillar con una geometría tan marcada, comprueba bien tus cables de gas y embrague, así como tu latiguillo de freno en tope de dirección a izquierda y derecha: a menudo es ahí donde se descubre una falta de longitud. El diámetro de 22 mm sigue siendo estándar para tus mandos actuales. »
Preguntas frecuentes
¿Este manillar es adecuado para mi Harley?
Sí, si acepta un diámetro estándar de 22 mm, este modelo es compatible.
¿El acabado cromado resiste bien?
Sí, está diseñado para mantenerse brillante y protegido contra la corrosión.
¿Es complicado el montaje?
No, se fija fácilmente con herramientas estándar.
¿Cuál es la particularidad de la curva de 14?
Ofrece una forma ergonómica y un marcado estilo vintage.
¿El cromo requiere un mantenimiento particular?
Una simple limpieza regular con un paño suave es suficiente para mantener el brillo y evitar las marcas de oxidación.
¿Hay que comprobar algo después del montaje?
Sí, gira el manillar a tope a la izquierda y luego a la derecha para comprobar que ningún cable, manguera o haz eléctrico está en tensión o pinzado en el tope de dirección, y vuelve a comprobar el apriete de las abrazaderas después de unos kilómetros de rodaje.
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