Elevador de motocicletas - Girador de rueda trasera
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- ✓Capacidad 200 kg
- ✓Rodillos ultrarresistentes
- ✓Revestimiento antideslizante
- ✓Dimensiones 33x22 cm
- ✓Fácil rotación de la rueda
Información práctica
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El Rodillo de giro de rueda trasera de moto SIFAM no es un caballete de moto propiamente dicho: es un soporte con rodillos que sostiene la rueda trasera apoyada en el suelo y permite hacerla girar libremente, ideal para la lubricación del kit de cadena o la limpieza de la llanta sin desplegar un caballete de taller completo. Tiene una carga máxima de 200 kg, un revestimiento antideslizante y rodillos ultrarresistentes, en un formato compacto de 33 x 22 cm. Nota: este accesorio no levanta la moto, sino que acompaña la rotación de la rueda trasera — su moto debe estar ya apoyada en su caballete central o en otro caballete para que la rueda trasera toque los rodillos sin soportar todo el peso de la máquina.
Rodillo de giro de rueda trasera de moto: la simplicidad al servicio de su mantenimiento diario
Optimice el mantenimiento de su transmisión con este cabezal de moto giratorio de rueda, una solución ingeniosa diseñada para quienes buscan eficiencia y ahorro de espacio. Ideal para limpiar su llanta o lubricar su kit de cadena sin el complejo despliegue de un caballete de taller, este accesorio transforma una restricción técnica en un gesto fluido. Su diseño minimalista lo convierte en un elemento indispensable para intervenir rápidamente en su vehículo de dos ruedas, ya sea en el garaje o en la preparación antes de una salida.
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Rotación asistida: equipado con rodillos ultrarresistentes, permite girar la rueda trasera con una fluidez ejemplar, facilitando el acceso de 360° para sus operaciones de mantenimiento.
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Estabilidad segura: gracias a su revestimiento antideslizante de alto rendimiento, asegura un anclaje perfecto al suelo, evitando cualquier deslizamiento imprevisto durante la rotación de la rueda.
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Versatilidad de uso: compatible con una amplia gama de máquinas, desde el ágil roadster hasta la radical deportiva, se adapta a todos los perfiles de motoristas exigentes.
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Formato ultracompacto: su diseño ligero y reducido permite un almacenamiento sin esfuerzo, liberando un valioso espacio en su taller y estando inmediatamente operativo.
El diseño de este rodillo de giro de rueda prioriza la funcionalidad pura. Sin mecanismos complejos, su robusta estructura inspira una confianza inmediata y garantiza una durabilidad a largo plazo. Es el equipo ideal para el motorista moderno que desea combinar un cuidado meticuloso de su máquina con una simplicidad logística, liberándose de las herramientas de elevación tradicionales para un resultado rápido y profesional.
| Carga máxima | 200 kg |
| Estabilidad | Revestimiento antideslizante |
| Mecanismo | Rodillos ultrarresistentes |
| Dimensiones | 33 cm x 22 cm |
La opinión del equipo de Boutique Biker
« No lo confundas con un caballete de verdad: este rodillo de giro de rueda no levanta la moto, se desliza bajo la rueda trasera mientras esta ya está apoyada en su caballete central, para poder girarla a mano y engrasar la cadena en toda su longitud. Con 200 kg anunciados, sirve para la mayoría de las motos. Práctico y económico, pero no es un sustituto de un caballete de taller si realmente necesitas descargar el peso de la moto de la rueda. »
Preguntas Frecuentes
¿Es este caballete de moto compatible con mi moto?
Sí, está diseñado para adaptarse a la mayoría de las motos con una rueda trasera estándar, hasta 200 kg.
¿Se puede usar para la rueda delantera?
Este modelo está diseñado principalmente para la rueda trasera.
¿Puede soportar motos pesadas?
Sí, puede soportar hasta 200 kg sin problemas.
¿Necesito una herramienta específica para instalarlo?
No, solo tienes que apoyar la rueda en los rodillos y girar manualmente. No requiere una instalación compleja.
¿Es seguro para evitar deslizamientos?
Sí, la base antideslizante asegura una estabilidad óptima.

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