{"product_id":"te-de-fourche-ktm","title":"Té de fourche moto - KTM","description":"\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003eTé de fourche moto KTM avec pontet de guidon\u003cstrong data-end=\"96\" data-start=\"29\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-end=\"188\" data-start=\"140\"\u003ePrécision et performance pour votre moto KTM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour offrir une rigidité maximale et un contrôle précis, ce \u003cstrong\u003eté de fourche KTM\u003c\/strong\u003e est l’allié idéal des motards exigeants. Il assure une parfaite stabilité de la direction, même dans les conditions les plus extrêmes. Son design soigné et sa finition anodisée lui confèrent un look professionnel tout en garantissant une résistance à l’usure exceptionnelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec de nombreux modèles \u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eEXC, SX, SXC, 2T et 4T entre 2000 et 2004\u003c\/strong\u003e), il intègre un offset de \u003cstrong\u003e18 mm\u003c\/strong\u003e et des pontets de \u003cstrong\u003e35 mm\u003c\/strong\u003e, prévus pour accueillir les guidons de \u003cstrong\u003e28,6 mm\u003c\/strong\u003e. Ce montage précis améliore la maniabilité, la tenue de route et le ressenti au guidon. Que ce soit pour une restauration, une préparation ou une amélioration technique, ce té de fourche moto offre le parfait équilibre entre performance, esthétique et fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes caractéristiques principales du produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1181\" data-end=\"1250\"\u003e\n\u003cstrong\u003eOffset\u003c\/strong\u003e : 18mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1253\" data-end=\"1300\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePontets inclus\u003c\/strong\u003e : 35mm, compatibles avec guidons Ø28,6 mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1373\" data-end=\"1457\"\u003eFinition anodisée brillante\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1537\" data-end=\"1612\"\u003eInstallation simple et ajustement parfait\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTableau de compatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"width: 100%; height: 235.126px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnnée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan\u003eSXC 400\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cspan\u003e2000\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2002\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan\u003eEXC 125\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cspan\u003e2000\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2002\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan\u003eSX 125\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cspan\u003e2000\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2002\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan\u003eEXC 200\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cspan\u003e2000\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2002\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan\u003eEXC 250 2T\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cspan\u003e2000\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2002\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan\u003eSX 250\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cspan\u003e2000\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2002\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan\u003eEXC 300 2T\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cspan\u003e2000\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2002\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan\u003eEXC \/ SX 520 RACING 4T\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cspan\u003e2000\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2002\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan\u003eEXC 400 RACING 4T\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cspan\u003e2000\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan\u003eEXC-F 250 4T\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cspan\u003e2000\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2002\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003eKTM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan\u003eEXC-F 250 4T\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cspan\u003e2000\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2003\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFAQ - Question fréquentes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli data-start=\"1635\" data-end=\"1788\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1635\" data-end=\"1695\"\u003eCe té de fourche KTM est-il compatible avec ma moto ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1695\" data-end=\"1698\"\u003eOui, il convient aux modèles KTM de 2000 à 2004 : EXC, SX, SXC et versions Racing 2T\/4T.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1790\" data-end=\"1933\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1790\" data-end=\"1836\"\u003eQuel type de guidon peut-on installer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1836\" data-end=\"1839\"\u003eIl est conçu pour les guidons de diamètre 28,6 mm, très répandus sur les motos KTM modernes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1935\" data-end=\"2089\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1935\" data-end=\"1993\"\u003eL’installation nécessite-t-elle des modifications ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1993\" data-end=\"1996\"\u003eNon, le montage se fait directement sur les fixations d’origine sans adaptation spécifique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2091\" data-end=\"2247\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2091\" data-end=\"2151\"\u003eEn quoi l’offset de 18 mm améliore-t-il la conduite ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2151\" data-end=\"2154\"\u003eIl optimise l’équilibre entre stabilité à haute vitesse et agilité dans les virages serrés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2249\" data-end=\"2377\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2249\" data-end=\"2298\"\u003eLe produit est-il livré avec les pontets ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2298\" data-end=\"2301\"\u003eOui, les pontets de 35 mm sont inclus pour un montage complet et sécurisé.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2514\" data-end=\"2673\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2514\" data-end=\"2577\"\u003eCe té de fourche convient-il pour un usage compétition ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2577\" data-end=\"2580\"\u003eAbsolument, il est idéal pour la piste, l’enduro ou le cross grâce à sa rigidité renforcée.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"KYOTO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52190323474768,"sku":"TEKTM1225","price":199.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0334\/1775\/6808\/files\/Te-de-fourche-ktm.jpg?v=1760414828","url":"https:\/\/boutique-bikers.shop\/products\/te-de-fourche-ktm","provider":"Boutique biker","version":"1.0","type":"link"}