{"product_id":"te-de-fourche-ktm","title":"Tija triple de motocicleta - KTM","description":"\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e tija triple para motocicleta KTM con elevador de manillar\u003cstrong data-end=\"96\" data-start=\"29\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong data-end=\"188\" data-start=\"140\"\u003ePrecisión y rendimiento para tu motocicleta KTM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDiseñada para ofrecer la máxima rigidez y un control preciso, esta \u003cstrong\u003etija de dirección KTM\u003c\/strong\u003e es la compañera ideal para los pilotos más exigentes. Garantiza una estabilidad de dirección perfecta, incluso en las condiciones más extremas. Su diseño refinado y su acabado anodizado le confieren un aspecto profesional, a la vez que garantizan una excepcional resistencia al desgaste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible con numerosos modelos \u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e ( \u003cstrong\u003eEXC, SX, SXC, 2 tiempos y 4 tiempos entre 2000 y 2004\u003c\/strong\u003e ), cuenta con un offset \u003cstrong\u003ede 18 mm\u003c\/strong\u003e y elevadores \u003cstrong\u003ede 35 mm\u003c\/strong\u003e , diseñados para manillares \u003cstrong\u003ede 28,6 mm\u003c\/strong\u003e . Este ajuste preciso mejora la maniobrabilidad, la estabilidad y la sensación general de conducción. Ya sea para restauración, personalización o mejoras técnicas, esta tija de dirección ofrece el equilibrio perfecto entre rendimiento, estética y fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLas principales características del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1181\" data-end=\"1250\"\u003e \n\u003cstrong\u003eDesplazamiento\u003c\/strong\u003e : 18 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1253\" data-end=\"1300\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAbrazaderas para manillar incluidas\u003c\/strong\u003e : 35 mm, compatibles con manillares de Ø28,6 mm.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1373\" data-end=\"1457\"\u003e Acabado anodizado brillante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1537\" data-end=\"1612\"\u003e Instalación sencilla y ajuste perfecto\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTabla de compatibilidad\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"width: 100%; height: 235.126px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e KTM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cspan\u003eSXC 400\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\n\n \u003cspan\u003e2000\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2002\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e KTM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cspan\u003eEXC 125\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\n\n \u003cspan\u003e2000\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2002\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e KTM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cspan\u003eSX 125\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\n\n \u003cspan\u003e2000\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2002\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e KTM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cspan\u003eEXC 200\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\n\n \u003cspan\u003e2000\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2002\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e KTM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cspan\u003eEXC 250 2T\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\n\n \u003cspan\u003e2000\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2002\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e KTM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cspan\u003eSX 250\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\n\n \u003cspan\u003e2000\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2002\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e KTM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cspan\u003eEXC 300 2T\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\n\n \u003cspan\u003e2000\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2002\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e KTM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cspan\u003eEXC \/ SX 520 RACING 4T\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\n\n \u003cspan\u003e2000\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2002\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e KTM\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\u003cspan\u003eEXC 400 RACING 4T\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\n\n \u003cspan\u003e2000\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e KTM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cspan\u003eEXC-F 250 4T\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e\n\n \u003cspan\u003e2000\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2002\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.3935%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e KTM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cspan\u003eEXC-F 250 4T\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.852%; text-align: center; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cspan\u003e2000\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2003\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1635\" data-end=\"1788\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1635\" data-end=\"1695\"\u003e¿Esta tija triple KTM es compatible con mi motocicleta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1695\" data-end=\"1698\"\u003e Sí, es compatible con los modelos KTM de 2000 a 2004: versiones EXC, SX, SXC y 2T\/4T Racing.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1790\" data-end=\"1933\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1790\" data-end=\"1836\"\u003e¿Qué tipo de manillar se puede instalar?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1836\" data-end=\"1839\"\u003e Está diseñado para manillares de 28,6 mm de diámetro, que son muy comunes en las motocicletas KTM modernas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1935\" data-end=\"2089\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1935\" data-end=\"1993\"\u003e¿La instalación requiere alguna modificación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1993\" data-end=\"1996\"\u003e No, el montaje se realiza directamente sobre las fijaciones originales sin ninguna adaptación específica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2091\" data-end=\"2247\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2091\" data-end=\"2151\"\u003e¿Cómo mejora la maniobrabilidad el desplazamiento de 18 mm?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"2151\" data-end=\"2154\"\u003eOptimiza el equilibrio entre la estabilidad a alta velocidad y la agilidad en curvas cerradas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2249\" data-end=\"2377\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2249\" data-end=\"2298\"\u003e¿El producto incluye los puentes?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2298\" data-end=\"2301\"\u003e Sí, los puentes de 35 mm están incluidos para un montaje completo y seguro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2514\" data-end=\"2673\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2514\" data-end=\"2577\"\u003e¿Esta abrazadera triple es adecuada para uso en competición?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2577\" data-end=\"2580\"\u003e Sin duda, es ideal para pista, enduro o motocross gracias a su rigidez reforzada.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e","brand":"KYOTO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52190323474768,"sku":"TEKTM1225","price":199.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0334\/1775\/6808\/files\/Te-de-fourche-ktm.jpg?v=1760414828","url":"https:\/\/boutique-bikers.shop\/es-es\/products\/te-de-fourche-ktm","provider":"Boutique biker","version":"1.0","type":"link"}